Sifat permukaan tanah di area konstruksi yang tidak rata membuat pekerjaan truk material menjadi sulit. Banyak komponen unit penggerak roda atau jembatan memiliki masa pakai yang pendek karena tersiksa saat digunakan.
Dalam perkembangannya, produsen kendaraan niaga atau niaga mencangkokkan fungsi penyelarasan putaran gardan dan rangkaian roda gigi agar kinerjanya seimbang. Bahasa teknis yang paling sering terdengar adalah kunci diferensial, mirip dengan yang ada di poros jip off-road. Dengan demikian, ketika satu sisi roda macet di jalan yang lunak, sisi roda yang lain dapat membantu berputar untuk membebaskan truk dari jebakan jalan.
Di unit kargo Mercedes-Benz Axor, fungsi ini sudah lama diintegrasikan. Jika tidak salah, fitur bernama Inter Shaft dan Inter Axle sudah ada di truk Mercedes-Benz Axor sejak sebelum 2016. Namun baru bisa kami uji secara langsung saat PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) merilis varian baru truk Mercedes-Benz Axor dengan standar emisi gas buang yang lebih baik lagi, yakni Euro 4 di Tangerang Selatan, Selasa (7/6). .
Bahkan, fungsi Inter Shaft dan Inter Axle akan sangat berguna pada model truk Mercedes-Benz Axor dengan nomenklatur 2528 C yang merupakan singkatan dari Construction Model. Ada varian 2528 CX untuk Rigid Truck Chassis, ada juga 2528 RMC Option untuk Ready Mix Liquid Concrete Rigid Truck Chassis, dan varian 2528 CH untuk Tank Truck Rigid Chassis. Namun, fitur ini juga hadir dalam model sasis kaku 6×4 untuk pengoperasian jalan raya, seperti 2528 R dan 2523 R, juga dikenal sebagai model jalan raya.
Fitur Inter Shaft dan Inter Axle hanya tersedia pada truk rigid axle Mercedes-Benz Axor dengan gandar belakang ganda atau penggerak 6×4 yang dikenal dengan tronton. Seperti namanya, fitur Inter Shaft dirancang untuk menyamakan putaran antara roda samping kiri dan kanan. Sedangkan Inter Axle berfungsi menyelaraskan putaran antara as roda depan dan belakang pada roda belakang.
Karena pengoperasiannya yang tergolong berat, hadirnya fitur axle lock dapat membuat truk lebih mudah dioperasikan saat bekerja di medan berat atau off-road. Dengan mengaktifkan switch di sisi kiri dashboard, fitur ini akan berfungsi untuk memudahkan memutar gardan belakang agar traksi truk tetap terjaga di medan yang berat. Saat mengaktifkannya, pastikan transmisi dalam keadaan netral dengan bebas kopling.
Saat sakelar berada di posisi tertinggi, fungsi ini akan menunjukkan bahwa keadaan mati, tidak ada indikator di panel instrumen yang menyala. Saat posisi sakelar ditekan sekali, fungsi Inter Axle akan beroperasi seperti yang ditunjukkan oleh indikator di panel instrumen. Sedangkan saat switch ditekan dua kali, fungsi Inter Shaft akan bekerja, yang ditunjukkan dengan lampu indikator di panel instrumen dan bunyi bip saat fungsi ini sedang digunakan.
Sinyal yang terdengar selama pengoperasian fungsi Inter Shaft menunjukkan bahwa fungsi ini tidak dapat digunakan terus menerus. Sebaiknya gunakan fitur ini saat truk bergerak lurus ke depan atau ke belakang. Jika Anda menggunakan fungsi ini saat truk sedang bermanuver atau bergerak di sepanjang lokasi konstruksi, salah satu sisi gardan akan bergerak seperti tarik tambang. Tidak butuh waktu lama bagi as dan gearbox untuk mengakhiri hidup mereka.
Mengendarai truk bukanlah rutinitas kita sehari-hari, namun fitur Inter Shaft dan Inter Axle pada Mercedes-Benz Axor Euro 4 dapat memudahkan kita menguji di lintasan buatan yang sangat cocok dengan kondisi di lapangan. . Sehingga, ketika operator atau pengemudi truk menghadapi jalan yang sulit, seperti genangan air yang dalam dengan tanah yang lunak, lubang atau trotoar di sisi kiri dan kanan yang membuat truk bergerak fleksibel, tikungan dengan sudut kemiringan tertentu, atau bahkan tanjakan yang curam. jadi tidak masalah. Semuanya mudah dilalui meski dengan beban.
Tidak semua kendaraan niaga merk lain di segmen medium duty truck memiliki fitur penunjang operasional ini di Indonesia. Apalagi kini Mercedes-Benz Axor sudah lulus sertifikasi emisi Euro 4, membuat gas buang lebih bersih dan hemat bahan bakar. permintaan dari pengusaha di industri konstruksi.
Leave a Reply